購物車 0

〈百岳〉丹大林道|七彩湖

〈百岳〉丹大林道

日期:2020/03/15~18

前言

32k處捷徑 觀樹有感

山讓我想親近人

所謂的親近 也是想分享所行所見所聞吧

山的寧靜 我想分享給 不愛嘈雜的人

下山後聚餐的酒酣耳熱 我想分享給喜愛熱鬧的朋友

山的亂石峭壁 絕崖美景 我想分享給熱愛攀岩的同好

同行爬山的美麗山友、友善姊姊 我想分享給⋯喔不這不能分享

神木的空靈 倒木的枯槁 巨木的高聳入雲 小樹的肆性調皮

我想分享給喜愛樹木、偶爾愛爬爬樹的同路人

山中的古物遺跡 我想分享給醉心於人文歷史的同學

舊約聖經詩篇提到:

我 觀 看 你 指 頭 所 造 的 天 , 並 你 所 陳 設 的 月 亮 星 宿 ,便 說 : 人 算 甚 麼 , 你 竟 顧 念 他 ? 世 人 算 甚 麼 , 你 竟 眷 顧 他 ?

作為人是很幸福的吧

但行到此處 肚子餓了 靈感沒了

總之

致所有現今抑或曾經的山中行者

一定要來一趟完百之旅 。來回約100公里不含六順山來回8k。這是一條加長加寬的奇萊南華,很好走很難滑 ,可以邊走邊滑手機邊寫廢文 just like me 但除了一開始的一小段路,六分所以前,這趟全段中華電信無訊號。網路成癮者可以來戒斷一下

六順七彩,東進西出、西進西出都可以啦,反正要有丹大林道。

六順七彩兩人行 男女比2:0😭

花費:登山險433+旅平88(防路況差、落石等意外)+衛星電話250+通訊點數200+車資350+民宿500(含下山洗澡) =1821

Part 1 本次資訊懶人包 / 行程建議 / 山友心得
Part 2 實戰經驗值
Part 3 輕量裝備測試
Part 4 行程紀錄

Part1 資訊懶人包/行程/山友心得

  • 通訊點:中華電信
1、二分所
2、七彩湖稜線高點和光華復旦碑附近
3、六順山頂當日有霧一般通訊不穩
4、往六順山方向2891峰前鞍部(取自快樂登山二人組
  • 地形
1、 三分所水源後到五分所間林道崩塌多處,要快速通過,還遇二次有微落石,崩塌處原住民都有在維護不難走,若逢下雨就要特別小心,是否要通過或出發,要提前有心裡準備。
2、 台電保修高遶路線全長6K,前3.3K是林道之字向上爬升300M,後2.7K前段是腰遶,後面爬升200M山徑,路跡清楚,只在松針林間路徑偶有被覆蓋,注意前方布條。(取自快樂登山二人組
  • 分段里程:
1、 從孫海橋H500M起點至六分所H2420M,踢林道24.4K,爬升1940M。
2、 六分所林道H2420M接台電保修高遶捷徑林道叉H2200M踢林道約6.9K,下降220M
3、 台電保修捷徑林道叉H2200M至台電保修捷徑林道止H2500M,踢林道3.3K,爬升300M。
4、 台電保修捷徑山徑H2500M至丹大林道隧道口捷徑H2700K走山徑2.5K,爬升200M
5、 丹大林道隧道H2700M至七彩湖止林道H2950M,有上有下起伏不大,踢林道11.3K
6、 丹大林道往六順山叉H2950M至六順山2999M,走山徑4K,沿途要經過6個小山頭,未段下切H50M,再上切H100M,是較累的一段。(取自快樂登山二人組
  • 孫海橋到六分所沿途有極多處活水,林道隨處可扎營,排第一天住六分所需重裝上升2000m,路程25公里非常不理想,第二天到七彩湖路程相同(24.6k)但上升不多,手機顯示1200m,若第一天沒走到六分所第二天也不需擔心摸黑
  • 六分所水源需走到最後一棟台電建築後方山坡上水塔取水
  • 第三天路程最長33.8k 六順山天氣多變容易消耗把體力耗盡,理想的狀況是,排更多時間讓全隊可以慢慢走,爬過6個山頭,節省體力消耗。上河去程160回程140分鐘,非常充裕悠閒,為了當天剩下行程能保有體力千萬不可壓縮六順時間。
  • 第三天晚上也可不要跑回六分所睡,回程路上扎以免天黑踢林道造成精神痛苦,但需濾沿路看天池水或背水。因為不回六分所,第二天可以藏食物在中間路段。
  • 第四天 快走六個小時含午餐可回到孫海橋,因此第三天路程短一些留到第四天走即可

若是排五天行程,理想是

  • 第一天林道隨便扎,因為到處都有水源,行走20k左右
  • 第二天天亮出發,悠閒走到七彩湖,約行走30k/或是路上扎營
  • 第三天 悠閒起床,六順岔,單攻後住台電招待所省收帳時間或留在七彩湖,因為要等著名的彩霞真的很難得吧
  • 第四天 住六分所
  • 第五天下山

但通常大家沒有五天的假期,四天還是這樣吧

  • D1隨便扎。走約20k左右較陡上的路
  • D2住七彩湖。走30k 較緩上的路
  • D3 單攻六順後扎在廢棄工寮(林道30.8k處)附近水源。走約28k
  • D4下山約30k

預計行程

D1累積上升海拔1956 D2累積3383。因此第二天海拔上升需修正為1427。

以下節錄山友資訊分享

  • 「往七彩湖必須上下多個山頭:2891峰、2898峰,路徑清晰,想到就要走到丹大林道,心中就湧現出要回家的興奮感。路上遇到三三兩兩的隊伍說要去六順山,他們是由丹大林道坐機車上來摸基點的,林道開放後,六順七彩一下就變成熱門景點!林道盡頭也是丹大機車連休憩之所,有十幾台機車可供載客服務。我們在林道旁的窪地草原紮營,有足夠的時間下去遊湖、取水。次日一早又去遊湖巡禮,在蔚藍的晴空下,湖水更顯得清澈美麗,雖不見七彩,余願足矣!光華復旦碑位於林道旁,展望一極棒!南三段、干卓萬、能安草原,盡收眼底!太滿足了。不虛此行的豐收之旅!」
  • 「六分所之前的路況算穩定好走,之後一直到孫海橋,林道邊坡不穩定,隨時有發生落石的可能,行走其中要眼觀四面耳聽八方,遇有落石馬上止步,等待落石告個段落才通行。長青隊有多人頭帶岩盔,想來是要應付這最後一天的不確定性。」
  • 「由七彩湖到六分所唯一的水源在台電招待所。由營地出發約兩個半小時,來到林道叉路往台電招待所,順水管下溪谷取水,剛好可以午餐休息。這段路程景觀相當棒!一路看著雄偉的一樣難纏的干卓萬群峰,還有能安草原、奇萊群峰,感謝老天爺賞好天氣出大景!」
  • 「隧道區一帶多風姿綽約的鐵杉林,為我們單調的步行路增添一些視覺的享受。第三個隧道過後的捷徑路線,不要忘了左切而上。說是可以節省2.5小時左右。缺點是錯過了丹野農場及海天寺,所以有人由丹大林道來回六順山,兩個路線都可以走到,就可以無遺憾了。捷徑路線是一般的山徑,舒適好走,而且經過多處松林,感覺很棒!捷徑結束會接上林道支線之字型直往下,再接回主線。」
  • 「這段林道沿著山腰而建起伏不大,有多處水源。最後在要到六分所之前,來個回馬槍之字型直上,疲憊程度爆表。工寮現在也是台電在利用。中間的二層樓廢棄工寮,樓上有許多雅房可供山友住宿,一樓則雜亂無人整理。我們則在戶外搭帳篷享受星空,水源在面對工寮的最右側小路上去,有水塔取水便捷。」
  • 「六分所對面有一山徑往下,似乎是到巒潭山的路,十幾年前曾造訪過,至今印象模糊了!但由地圖看,這條通往溪谷的路即是關門古道其中之一條,可到丹大吊橋及溫泉。丹大溪溪谷古道四通八達,穿越中央山脈直達花蓮。現在我們走在林道上,只能望著美麗蜿蜒的溪谷,想像早期原住民的交流盛況,以後有機緣再探訪。林道上還有卡社群、丹社群、加年端群等,這些早期原住民部落早已遷移,徒留遺跡供人憑弔!」
  • 「過了三分所之後,水里名山 – – 治卯、西巒、金子山群雄峙在前方,而氣勢不凡的巒潭山則在丹大溪對岸目送著我們下山,完美豐收的尾聲!」
  • 「二分所也開放不用跟警察玩捉迷藏了。」
  • 「孫海橋渡溪有其危險性,所以應該選擇乾季攀登六順山,才可安全橫渡濁水溪。」

Part2 實戰經驗值:

  • 四天總長110k,些微的輕量化都會產生巨大的效果,唯一有可能大量出汗的孫海橋(460m)到六分所(2416m)因為沿路有或水源,水源計畫可以非常緊縮。這趟我們第一天剛好碰上大霧,氣溫宜人所以更加不需背水在身上。四天中練習:遇到良好水源前儘量就把水喝光以達輕量。不帶攻頂包,用四天行程的中型包即可。四天氣象預報頂多霧雨,不帶備用褲。失策:忘記帶打火機,跟民宿老闆借。沒有帳篷時防止睡覺鼻子冰冷用的面罩,用眼罩遮鼻代替。
  • 在外,還是想吃乾淨一點,因此背了幾塊即食雞胸、A菜、非油炸的快煮麵取代泡麵。不過缺點就是體積大熱量低,需要更大的背包容量,因此胸前再掛一個鄒仔大大口中的小賤包勢在必行了。不含水,胸前包足足有三公斤的食物重,車縫處因此裂開了小縫。糧食計畫抓的精確,最後一天下山的時候小賤包剛好可以塞回30升包包裡,能夠輕巧的下山。若是清明沒倒團,中央尖之行也許會再度嘗試嘗試。
  • 當鍋蓋用的鋁箔紙就像打火機,帶兩個,一個防止忘記帶
  • 隊友妙管家瓦斯無法汽化,所幸瓦斯四天兩人瓦斯只用1.5罐左右:燒水泡乾燥飯,剩餘的熱水煮快煮麵、泡奶茶。鋁碗太小,若是攻頂爐火力全開會燒到塑膠握把,因此煮水無法開大火加速沸騰。不過煮飯時間太久主要是我怕燙,湯麵類吃很慢,應該要穿插一些乾燥飯的菜單。
  • 中午還是別開火,寧可慢慢走+多一點休息點也不要中午停太久
  • hilleberg anjan2 隧道帳抗風性卓越,但本人174公分就無法在帳篷裡坐起來,這就是含配件1.8公斤輕量的代價。兩人分0.9公斤非常理想,但它沒有GT版本的魔術大空間,前庭放一個大背、兩雙鞋子就有點極限,幸好歐洲帳篷長度超長,另一個背包墊在腳下即可。
  • 薄襪快乾。單攻六順山全程霧雨,鞋子全濕,下山路程天氣大好,行進間自然烘乾,但底部鞋墊吸水過多,就別肖想穿著能乾了,還是得在營地放一晚。左腳怕磨腳跟穿著中筒羊毛襪,脫襪擰乾後稍感舒適。
  • 舒適溫度4度c羽絨被能耐:無帳篷的狀況下,還是得側睡方能安然度過第三天夜晚約3度c
  • 以往輕裝重裝都穿跑鞋,但只要有單天過多的下坡,缺乏包覆性及鞋筒的設計會讓腳踝提早無力。這只反映在左腳腳踝上,而狀況則是會不斷的翻船,但因為背的輕,或是輕裝的原因,翻船不會造成任何不舒服,只會感覺腳踝肌肉已經無力、不敏捷了。因此這次113公里的路程還是嘗試穿跑鞋也是個蠻大膽的挑戰,挑戰自己輕量化的程度能不能應付超長的距離考驗。事實上,第三天33公里還是讓我左腳腳踝稍感不適,也有可能是第二天晚上失眠睡太少造成無法徹底恢復。而左腳不適讓我習慣右腳出力、遇到上坡下坡也都是先出右腳,因此行程結束時右腳小腿深感抽筋那種僵硬感。而長程走在石頭路上,夠不夠緩震、腳趾、腳底會不會起水泡,我認為鞋墊是關鍵⋯
  • 因為路很平,不太費力,海跋高的地方脱外套的代價比不脫大,寧可出點汗,因為重裝穿脫的時間頗可觀,但還是看個人取捨。
拖鞋直接卡在泥灘裡

Part3 輕量裝備測試

輕量才有辦法走的輕鬆,悠哉的寫紀錄,屢試不爽

第一次過夜隊,四天行程中兩天重裝,背負17kg穿梭在不熱門的中級山,別說寫紀錄、看地圖,能好好呼吸都是一種奢侈。

Mobile 01版上的tzou鄒仔大大說:

背包有多大,就有多大的貪

我很滿意這次的裝備一物多用的測試結果

  • 羽絨被:在七彩湖凌晨2:30煮早餐時可以像披袈裟般扣在身上,彌補羽絨衣不夠保暖的缺
  • 登山杖:卡榫式登山杖的構造狂風中會自動演奏音樂,原理就跟直笛一樣
  • 羽絨衣:帽子的部分+保暖帽彌補羽絨被只能蓋到脖子
  • 迪卡儂30升背包:可以直接當成攻頂包,也夠大,爬六順的時候幫隊友拆包可以直接裝進去
  • 蛋殼睡墊:七彩湖時當擋風板用,不過我的減到剩半身,沒辦法把爐子圍起來,煮飯還是在前庭吧
  • 雨褲:晚上0度左右睡覺時當保暖褲,屁股就沒有涼涼的,但大腿開始出汗。摸早黑很冷也穿、過孫海橋之後穿在短褲外面一路走到六分所,不過霧散了之後太熱就只穿短褲抵達。雨褲真的超好用
  • 眼罩:擋月光又可以拉下來保暖會過敏的鼻子
  • 藥品:有繃帶這種東西,藥品包因此體積龐大,跟備用衣一起墊在枕頭下提供側睡需要的高度
  • 搖搖杯:可以冷泡蛋白粉、可以當水壺,濾水時舀水效率很高,不用掏包包找碗

完全沒用的小東西

  • 地布:完全沒用途,只意思意思墊在腳下睡覺
  • 牙線:我連刷牙都懶的,牙線怎麼可能會用呢?只是預防吃肉乾嚴重卡牙縫
  • 備用糧:消化餅乾一包吃兩餐還是太多,最後只好拜託隊友吃。備用的乾燥飯還是沒吃到,以後不會再多帶主食、多帶輕量高熱量的行動糧即可

必要之惡

  • 充氣枕頭:78克,很重,但很值得
  • 耳塞:塑膠殼很重,而且耳塞又不能只帶一副,滾走不見就完蛋了
  • 雨傘:好走的路下小雨時很實用,風大完全沒用

Part4 路程紀錄

D0 台中-民間-水里-霧峰門市最後補給-距離孫海橋1.8k處聖華修道院500元含下山洗澡

D1陰天 降雨機率20% 濕度99%

早餐熱狗麵包+兩串超商烤雞腿串

05:30聖華修道院出發

06:00孫海橋(460m )便橋還沒蓋好、公務流籠已拆

出發照
昔日風情

06:13 泥地把拖鞋吃掉

06:45整裝完出發

看了看路況,整路都是水源、溪溝,加上脆弱的岩層,當然土石沖刷很嚴重。只能說台灣的地質真的處在一個很年輕的階段。因此開放之後絕對不是變成眠月線那種菜市場吧,目前原住民接駁的價錢是單趟6000,甚至到後面的路段還要下來推車。不過都花了六千大洋總不會叫客人推車吧,這樣說起來客人還可以騎野狼,司機推車,多了這個體驗,六千的價值是不是有些提升呢?